行业新闻

如何选择与众不同的出行方式？


相信不少人还记得《美队3》里，为了凸显超级英雄的弘二头肌，美国队长强行实力拉直升机的画面。当然，这种玩法纯属娱乐，不可效仿。但游艇+直升机海钓或是直升机打猎确实是当下一些社会名流的度假新法。
想象一下全球首富的海钓方式，将直升机停在游艇上出海，在碧波艳阳下升起直升机，飞到鲜有人烟到达之地进行海钓。如果说公务机是富豪们用来创造财富的武器，那么直升机就是他们享受生活的工具。

直升机成为挥金之选

直升机经销商口中的VVIP 购买一辆直升机需要花费多少钱？据业内人士分析，在目前市场上，级别型号全面的空中客车直升机（前欧洲直升机公司），代表机型：蜂鸟 H120、松鼠AS350B3e。而机型较少的贝尔，代表机型：206、407、429。这两个品牌的价格区间大约在人民币1,000 万元至5,000 万元之间。

阿古AW169，4.8 吨双发直升机

总价格较低的入门款中，美国罗宾逊占有率较大，价格在200万元至1,000万元之间。而意大利阿古斯特维斯特兰——直升机中的“劳斯莱斯”——价格则在3,000万至私人定制不封顶。除了用欧元、美元或人民币的裸机报价外，一般提货单内还有费用相对较低的海运，或速度更快的空运运输费和清关税费，通常约占19.36%（其中17% 增值税，2.36% 关税）。另外，客户还需要选择一家保险公司（航联保险、平安、太平洋等）进行投保。倘若没有私人定制的特殊要求，客人一般从下定、生产制造、运输、报关、拼装、试飞到最终交付需要至少半年以上的时间。

Agusta Westland AW139

购入直升机之后，日常的维护费大约在500 万元/ 年。日常费用由机组（飞行员、机务、航务）人员的工资、航油、基地机场租赁（或自建）、航线审批、日常易损件等构成。满足接待、私人商务出行、家庭出行等不同需求的机型维护成本有所差异，国内买家往往会将直升机交由通航公司托管。
在我国，直升机驾驶执照分为私人执照、商用执照或教员执照。具有1,000 小时以上经验的成熟飞行员的年薪通常在百万元以上。
目前，中国的买家通常会选择自建停机坪用于起降直升机（法律审批与监管有待完善），许多三四线的当地政府也鼓励企业家投资建设小型的通航机场。而国内那些高楼（酒店、商务楼）的停机坪往往只是摆设，楼宇在建造之初并没有考虑到停机坪的沉重以及直升机起降对周边环境的评估。

直升机成为生命之翼

除了特朗普走下直升机，就职白宫那般酷炫的登场方式外，直升机与大众的生活也息息相关。作为机动性极高的运输器，直升飞机广泛应用于日常生产、紧急救援、高空作业等领域。“汶川大地震”时震断了进灾区的路，当时，我国不得不向外国租用米-26 直升机（世界上最大的现役直升机）。在类似的紧急援救中，直升机发挥了巨大的能量。螺旋桨像天使的翅膀一样，给困在灾区、濒临绝境的灾民带来生的希望。
米-26直升机

在德国，万人以上的城市就设有直升机援助中心。柏林直升机援助中心有几百架直升机，这些直升机分布在柏林机场、各大急救中心等场所，仅2012 年就出动10 万余次，一天平均300 余次。不管是高速公路事故处理、高楼火灾救助，还是紧急医疗救助、海上救援方面，它们都能大显身手。其中一个援助中心的专家称：“在德国，平均每万人就拥有1 架以上直升机。每个出事点，直升机都能在15分钟内到达。”
在邻国日本，据2012 年数据，直升机总数大约为1800 多架，其中800多架是军用机，约有1000 架归警方、消防及民间企业所有。日本还保留有一条直升机航线。有些军用直升机还专为救灾进行了功能强化，最快时速能够达到300 公里。日本的警察、消防还有民间运输，都经常使用直升机。比如有人迷失在登山途中，或是遭遇海难，直升机能以最快速度赶到现场。
在我国，今年2月，民航局飞行标准司印发了《直升机医疗救援服务》咨询通告并公开征求意见。该咨询通告适用于按照CCAR-135部运行的运营人实施直升机医疗救援，也适用于CCAR-91部运营人在应急情况下的非取酬直升机医疗救援。运营人实施直升机医疗救援通常都处于应急状态下，无需经局方审定获取资格。满足本咨询通告要求的运营人在实施运行前需向局方备案。对于紧急情况下偏离CCAR-91部或CCAR-135部的行为，运营人应在事后48小时内向局方递交书面报告。

 

随着我国进一步放开通航权限，不论是作为政要富豪的黄金座驾还是援救生命的绿色通道，直升机必然会越来越多地出现在我们的视野中。

圣大通航

栏目导航

新闻中心

联系我们

CONTACT US

河南圣大通用航空有限责任公司

QQ：3107565733

电话：400-6111-821

邮箱：shengdahangkong@163.com

地址：河南省永城市经济开发区南外环路永城机场

关闭
QQ在线客服在线客服1 QQ在线客服在线客服2
关闭